Gewoon de beste in hun klasse
Tesla is zo’n merk dat gemoederen bezighoudt. Als je het nieuws mag geloven, gaat het heel erg slecht met het Amerikaanse merk. De politieke escapades van Elon Musk vielen niet in goede aarde bij de oorspronkelijke fanbase. Nu mogen jullie ervan vinden wat je wil, wij zijn eigenlijk heel erg benieuwd naar wat er daadwerkelijk gebeurt. Wat blijkt, het gaat heel erg goed met Tesla in een heel specifiek land: China.
Met name de Tesla Model Y doet het heel erg goed. De verkoopcijfers van dat model waren ietwat ingezakt. Dat komt mede doordat er een facelift aanstaande was. Dat betekent dat klanten even hun aankoop uitstellen en wachten tot ‘het nieuwe model’ er is. Die is er nu en het lijkt zijn vruchten af te werpen.
De Tesla Model Y is namelijk de bestverkochte SUV van China. Afgelopen maand (mei, voor mensen zonder kalender) werden er maar liefst 24.770 exemplaren van afgeleverd. Een prestatie van formaat, want de concurrentie is echt moordend in China. De nummer twee in dit hete segment is de BYD Song Plus. Het kan zijn dat die naam je niets zegt, maar wij kunnen die auto in Nederland en België krijgen als BYD Seal U. Daarvan zijn er 24.240 verkocht.
Op nummer drie staat de Geely Xingyue L (21.014 exemplaren). Bijzonder: de Tesla is elektrisch, de BYD een PHEV en de Geely een benzineauto. Tesla weet dus nog wel degelijk zijn EVs aan de Chinese man te brengen. Van de Model Y zijn er in de eerste vijf maanden van 2025 maar liefst 126.643 verkocht. Daaraan is wel te zien hoe belangrijk de Model Y is, want Tesla verkocht in totaal 201.926 exemplaren in China in 2025 tot nu toe.
Voor de broodnodige context, de cijfers zijn niet zo goed als vorig jaar. Het is een daling van 7,8 procent. Dit terwijl de markt voor elektrische auto’s in China flink aan het stijgen is. Hoe kan het dan dat Tesla daar niet van mee profiteert? Het antwoord is eigenlijk heel eenvoudig: er is meer concurrentie. Niet alleen komen er meer nieuwe merken bij, bestaande merken lanceren ook meer nieuwe modellen.
Lees ook: Is de haat op Chinese auto’s terecht? Is het iets van alle tijden?
Wat dat betreft zijn de verkoopaantallen nog niet eens zo heel erg slecht. Tesla’s zijn in China relatief duur. Of dat moeten we beter verwoorden, je kan in China Chinese EV’s kopen tegen absolute spotprijzen. De in China gebouwde Toyota BZ5 kost slechts (omgerekend) 15.836 euro. Een Tesla Model Y kost het dubbele. Dus in dat licht bezien, doet Tesla het nog altijd goed.
Inderdaad verliezen we als Europa beide wedstrijden in EV’s. Als we niet verder komen dan de winnaars te beschuldigen van vals spel, dan wordt het tijd voor zelfreflectie.
VAG verkoopt meer EV’s in Europa dan alle Chinese merken bij elkaar. Hoezo verliezen we die wedstrijd? Sommige mensen lijken wel heel erg een Chinese verhaal te promoten hier…
Ik heb de nieuwe Y een tijd geleden in het echt gezien en mijn eerste gedachte was: Welk Chinees merk is dat?
Een Tesla met dumpprijzen en bijbehorende marges tegenover Chinese EVs met sponsoring van de overheid. Losing battle on both ends.
Laat Tesla nu net het enige merk zijn die winst maakt 🤣